ðĒïļ KS: Energy Sector : āđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ: āļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļē CFP āļāļāļ TOP āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļāļ PTT Tank
ð āđāļĢāļēāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļ(Clean Fuel Project: CFP) āļāļāļ TOP āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļ PTT āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 10â11 āļ.āļĒ.
ð TOP: āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ CFP āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§
āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ CFP āļāļāļ TOP āļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļāļāļāđāļĢāļāļāļĨāļąāđāļāļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāđāļ āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāđāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļīāļāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāđāļāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 40% āļāļēāļ 275kbd āđāļāđāļ 400kbd āļāļāļ°āļāļĩāđāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĨāļąāđāļāļāļķāđāļāļāļĨāļēāļ (middle distillate) āļāļķāđāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāđāļĨāļ°āļāđāļģāļĄāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļ āļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļ 53% āđāļāđāļ 62% āļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļīāļāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļāļēāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļīāļāđāļāļē 100% āđāļāđāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļīāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 40â50% āļāđāļģāļĄāļąāļāļāļīāļāļāļēāļāļāļĨāļēāļ 5â15% āđāļĨāļ°āļāđāļģāļĄāļąāļāļāļīāļāļŦāļāļąāļ 40â50% āļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 34.87% āļ āđāļāļ·āļāļ āļ.āļ. 2569 āđāļĨāļ°āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠ 3/2571 āđāļāļĒāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļāļĩāđ 7.15 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāļąāđāļāļāļĩāđ TOP āļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāđāļĒāļāļŦāļāđāļ§āļĒ Energy Recovery Unit āļāļāļāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāđāļāļīāļāļĨāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļāļāđāļāđāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 6.39 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđāļŠāļŦāļĢāļąāļāļŊ āļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĄ āđāļāđāđāļāđ āļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļ CDU-4 āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļīāļ RHCU
ð PTT Tank: āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļ
PTT Tank āļāļđāļāļ§āļēāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄ PTT āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļ āļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļĢāļ·āļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāđāļāđāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļēāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāđāļēāđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ PTT Tank āđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļģāđāļĨāļĒāļļāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ PTT āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ
Gulf MTP LNG Terminal: PTT Tank āļāļ·āļāļŦāļļāđāļ 30% āđāļĨāļ° Gulf 70% āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļŠāļ āļēāļ LNG āļāļĨāļąāļāđāļāđāļāļāđāļēāļ 8 āļĨāđāļēāļāļāļąāļāļāđāļāļāļĩ (mtpa) āđāļĨāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļē COD āđāļāđāļāļ·āļāļāđāļĄ.āļĒ. 2572
GPC Container Terminal: PTT Tank āļāļ·āļāļŦāļļāđāļ 30% Gulf 40% āđāļĨāļ° CHEC 30% āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāļāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđ 4 āļĨāđāļēāļ TEU/āļāļĩ āđāļāļŠ 1 āļāļąāđāļāđāļāđāļē COD āđāļāļāļĩ 2570 āđāļĨāļ°āđāļāļŠ 2 āđāļāļāļĩ 2573
Thai Tank Terminal: PTT Tank āļāļ·āļāļŦāļļāđāļ 35.43% āļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļ 102 āļāļąāļ āļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ§āļĄ 723,800 āļĨāļđāļāļāļēāļĻāļāđāđāļĄāļāļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļēāļĒ 5â6 mtpa āđāļāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļīāļĄāđāļāļīāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļāļīāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļāļ·āļāļāļ.āļĒ. 2572
āđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āđāļĢāļēāļĄāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āđāļāđāļāļāļ§āļāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāđāļ PTT āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāđāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāđāļēāļāļĄāļąāđāļāļāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ LNG Terminal, GPC Container Terminal āđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāļ
āļĄāļļāļĄāļĄāļāļ KS
â―āđāļĢāļēāļāļāļāļŦāļļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļāļāļĨāļąāđāļ āđāļāļĒāđāļĨāļ·āļāļ TOP āđāļāđāļāļŦāļļāđāļāđāļāđāļ
ðŊTOP āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļŦāļļāđāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļĢāļē āļāļēāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŦāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ āļāļāļ°āļāļĩāđ
āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļēāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļĩāđāļŠāļđāļ
āđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ CFP āļāļķāđāļāļĄāļĩāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļāļāļĨāļąāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĨāļąāđāļāļāļķāđāļāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļīāļāļāļāļīāļāļŦāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļāđāļāļāļļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāļāđāļ§āļāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļ downside risk āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļīāļāļāļēāļĄ
āļŦāļļāđāļāđāļāđāļ
ðTOP âāļāļ·āđāļâ āđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒ 75.20 āļāļēāļ
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āļāļģāđāļāļ·āļāļ : āļāļĢāļļāļāļēāļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļēāđāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļŠāļīāļāļāđāļē āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļĨāļāļāļļāļ
āļ āļēāļĐāļēāđāļāļĒ
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