KS: Banking Sector ยานยนต์ฟื้นตัว + EV กลับสู่ภาวะปกติ

KS: Banking Sector ยานยนต์ฟื้นตัว + EV กลับสู่ภาวะปกติ

วิเคราะห์โดย KS Research Fundamental
16 ธ.ค. 2568
ย้อนกลับ

🏦 KS: Banking Sector ยานยนต์ฟื้นตัว + EV กลับสู่ภาวะปกติ

🪙ยอดจองในงาน Motor Expo 2025 แข็งแกร่ง

จากรายงานของสำนักข่าวเดลินิวส์เมื่อวันที่ 11 ธ.ค. งาน Motor Expo 2025 ปิดฉากลงด้วยความต้องการรถยนต์ที่แข็งแกร่งกว่าที่คาดการณ์ไว้ โดยมียอดจองรถยนต์กว่า 70,000 คัน และมูลค่าทางเศรษฐกิจ 7.0 หมื่นลบ. ซึ่งแสดงถึงการฟื้นตัวในระยะสั้นของความเชื่อมั่นต่อตลาดสินเชื่อรถยนต์ รถยนต์ไฟฟ้า (EV) คิดเป็นประมาณ 50% ของยอดจองรถยนต์ทั้งหมดที่ 75,246 คัน โดยได้รับแรงหนุนจากโครงการอุดหนุน EV3.0 ปีสุดท้าย และการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2569 ขณะที่โตโยต้ามียอดขายสูงสุดที่กว่า 10,800 คัน รถ SUV ได้รับความนิยมมากที่สุด (58%) ตามด้วยรถซีดาน (28%) สำหรับธนาคารแล้ว โมเมนตัมยอดจองที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะในกลุ่ม EV และไฮบริด บ่งชี้ถึงศักยภาพในการปรับปรุงการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อ (HP) ในช่วงต้นปี 2569 แม้ว่าการปล่อยสินเชื่อจริงจะยังคงขึ้นอยู่กับมาตรฐานการคัดกรองเครดิตและสภาวะการลดภาระหนี้ของครัวเรือนก็ตาม

🪙BAY TISCO และ TTB เป็นผู้เล่นสำคัญในตลาดสินเชื่อ HP สำหรับ EV

เราเข้าร่วมชมงาน Motor Expo เมื่อวันที่ 4 ธ.ค. โดยบรรยากาศงานมีความคึกคักและหาที่จอดรถได้ยากมากแม้จะเป็นวันธรรมดา เรามีโอกาสได้พูดคุยกับพนักงานขายจากแบรนด์ EV ต่างๆ เช่น BYD MG GWM และ Xpeng เป็นต้น ซึ่งเราได้รับข้อมูลเดียวกันว่า EV ในรอบนี้ได้รับความสนใจอย่างมากเนื่องจากโครงการอุดหนุน EV3.0 ปีสุดท้าย และราคา EV อาจเพิ่มขึ้นในปีหน้า เรายังพบว่ามีธนาคารหลัก 3 แห่งที่เน้นการให้สินเชื่อ HP แก่ EV แบรนด์เหล่านี้ ได้แก่ BAY TISCO และ TTB โดย BAY เป็นธนาคารที่พนักงานขายแนะนำเป็นอันดับแรกแก่ลูกค้าเนื่องจากกระบวนการอนุมัติที่รวดเร็ว ขณะเดียวกัน BAY TISCO และ TTB ยังเสนออัตราดอกเบี้ยที่น่าสนใจประมาณ 2% ลูกค้าสามารถเลือกเงินดาวน์ได้ตั้งแต่ 0% ถึง 30% แต่หากลูกค้าเป็นผู้ประกอบอาชีพอิสระ พนักงานขายแนะนำให้วางเงินดาวน์อย่างน้อย 15-20% เพื่อให้ได้รับการอนุมัติ

🪙การแข่งขันด้านราคาจาก EV อาจถูกจำกัดในปีหน้า

เนื่องจากโครงการเงินอุดหนุน EV3.0 จะหมดอายุในปี 2568 ความรุนแรงของการแข่งขันด้านราคาระหว่าง EV และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) มีแนวโน้มที่จะลดลงในปี 2568 เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์จะมีพื้นที่สำหรับการลดราคาและแคมเปญส่งเสริมการขายเชิงรุกน้อยลง ซึ่งจะช่วยให้ราคารถยนต์มีเสถียรภาพมากขึ้นและลดแรงกดดันด้านกำไรทั่วทั้งอุตสาหกรรม นำไปสู่ภูมิทัศน์การแข่งขันที่สมดุลมากขึ้นระหว่าง EV และ ICE สำหรับธนาคาร การลดลงของสงครามราคาที่เกิดจาก EV หมายถึงการบิดเบือนมูลค่าหลักประกันรถยนต์มือสองที่น้อยลงและพลวัต LTV ที่คาดการณ์ได้มากขึ้น หนุนโดยคุณภาพสินเชื่อ HP ที่ดีขึ้นในปี 2569 ในขณะที่การใช้ EV จะยังคงเพิ่มขึ้น ผลกระทบจากเงินอุดหนุนที่ลดลงน่าจะส่งผลให้ความผันผวนของราคาลดลง ปรับปรุงความชัดเจนในการพิจารณาอนุมัติสินเชื่อสำหรับธนาคาร และอาจลดความเสี่ยงด้านค่าใช้จ่ายสำรองหนี้สูญ (credit cost) ที่เกี่ยวข้องกับการเสื่อมราคาอย่างรวดเร็วของหลักประกัน EV

มุมมอง KS

💸เราคงมุมมองที่เป็นกลางต่อกกลุ่มธนาคาร เราคาดว่าการแข่งขันด้านราคาของ EV จะชะลอตัวลงในปี 2569 ซึ่งจะช่วยรักษาเสถียรภาพของมูลค่าหลักประกันและสนับสนุนคุณภาพสินทรัพย์ของสินเชื่อ HP

💸KKP TTB และ TISCO จะได้รับประโยชน์มากที่สุด เนื่องจากมีบทบาทสำคัญในการปล่อยสินเชื่อ HP และมีหลักเกณฑ์การพิจารณาอนุมัติสินเชื่อที่เข้มงวด

BankingSector-1200x1200.jpg

📲เปิดพอร์ตลงทุน >> https://ksecurities.co/open-account

⛳Follow us :

📲 LINE : https://ksecurities.co/KS-LineOA

📲 Facebook: https://ksecurities.co/KS-Facebook

📲 Instagram: https://ksecurities.co/KS-Instagram

📲 Twitter: https://ksecurities.co/KS-Twitter

📲 YouTube: https://ksecurities.co/KS-Youtube

📲 Threads: https://ksecurities.co/KS-Threads

#KS #หลักทรัพย์กสิกรไทย #KSecurities #การลงทุน #การลงทุนหลักทรัพย์ #ผลตอบแทน #ข่าวหุ้น #หุ้นไทย #BAY #KTB

#BBL #KKP #SCB #TISCO #TTB #BankingSector #ดอกเบี้ย #แบงก์ #ธนาคาร

ค้นหา